El Sistema Central y la TranXCentral, un vistazo rápido
Para describir la orientación de cualquier sistema montañoso se suele empezar en el sentido de la escritura (izq.-der.) por lo que la del Sistema Central (SC, de ahora en adelante) discurre en sentido O-E en su primera mitad para acabar tomando orientación SO-NE en la segunda, tal y como podréis constatar en cualquier descripción académica del SC. Sin embargo existe una gran diferencia entre ambas mitades.
En la primera se encuentran englobadas las inconexas sierras de la Estrella (Portugal), Gata y Francia (Salamanca). En la segunda mitad, de nuevo inconexa respecto de la primera, se engloba el núcleo duro del SC formado por las principales sierras de Gredos, Guadarrama y Somosierra junto a otras mas secundarias como la de Bejar, Malagón (transición entre Gredos y Guadarrama) y Ayllón (transición entre el SC y el sistema Ibérico). Todas ellas a su vez subdivididas en multitud de otras pequeñas sierras subsidiarias o satélites de las que no queremos dejar sin mencionar la Serota y Paramera.
Entre estas dos mitades el extenso valle del río Alagón y del Ambroz provocan que, ni in situ ni observando un mapa de relieves, se atribuya una lógica continuidad al Sistema Central entre ambas, o por lo menos no la continuidad que requiere a nuestro entender una travesía longitudinal cercana a las cumbres de un sistema montañoso.
Una ruta que una ambas mitades de manera lógica, sin inverosímiles caracoleos, supondría dar el salto a la sierra de Gata desde la ciudad de Bejar o sus proximidades desvío que supondría dar de lado sierras que si están dentro del núcleo duro del SC como las que rodean el valle del Jerte: sierra de Tormantos, la propia sierra de Bejar y Gredos mismo. Seria discutible que una RELD que pretenda ser representativa del SC prescinda, pudiendo hacerlo, de transitar bajo el macizo central de Gredos, donde se encuentra el pico Almanzor que es la máxima cima del SC.
Aunque la lejana sierra de la Estrella si posee cumbres cercanas a los 2000 metros de altitud, las sierras de Francia y Gata son tanto en extensión como altimetricamente de menos entidad, lo que no las resta un ápice de belleza ni interés pero si agudizan esta discontinuidad. Podéis hacer la prueba en cualquier momento pidiendo a varias personas que traten de situar en un mapa mudo de relieve peninsular cual creen que es la extensión del SC. Muchos no llegaran a situarlo a tan solo 50 kilómetros del océano Atlántico, donde acaba la portuguesa sierra de la Estrella.
Como veréis esto no va a significar ni mucho menos que cuando lleguemos con nuestras bicicletas a nuestro destino final nos quedemos con la sensación de aventura inacabada, todo lo contrario.
La TranXCentral se desarrolla, de momento y sin descartar futuras variantes que nos lleven cerca del Atlántico, enteramente dentro de la segunda mitad del Sistema Central y en sentido contrario al descrito anteriormente, es decir NE-SO, recorriendo el que antes habíamos denominado núcleo duro del SC donde se encuentran las más altas sierras y cuerdas. Aunque la sierra de la Estrella no nos ofrece ninguna dificultad para ofrecer allí una continuidad de la TranXCentral al mismo nivel de exigencia, si lo son las sierras de Gata y Francia aunque esta posibilidad esta en un futurible.
Es por ello que la TranXCentral se desarrolla a la perfección entre las ciudades de Sigüenza y Plasencia. La primera se encuentra al pie de la sierra Ministra, divisoria entre los ríos Henares y Jalon, teniendo ya a tiro de piedra al Alto Rey, primer pico de relevancia del Sistema Central en dirección oeste.
Por la otra parte Plasencia esta en un puntiagudo vértice por el que el río Jerte se abre paso entre las ultimas estribaciones de la sierra de Bejar y la de Tormantos, perteneciente esta ultima a la mas amplia sierra de Gredos. Además ambas ciudades no solo cuentan con una amplia oferta de servicios si no que disponen de tren con conexión directa con Madrid capital lo que las hacen ideales para cerrar el círculo sin depender tanto del automóvil. Además el regreso en tren desde Plasencia a Madrid aporta una visión de panorámicas lejanas de Gredos ideal para hacerse una idea de conjunto de esa parte del SC.
Hay otro par de razones para que el sentido de la TranXCentral sea el propuesto. La primera es estadística ya que el punto de salida (Sigüenza 1000 metros) esta a mas altitud que el de llegada (Plasencia 350 metros). La segunda es más banal y es que la sensación de bajar de norte a sur es sicológicamente más favorable.
Es importante resaltar que los trazados están muy pensados para hacerse en el sentido propuesto y no al contrario en el que podríamos encontrarnos tramos que de bajada son factibles pero de subida pueden ser imposibles y que seguramente hubieran sido trazados por otro lugar de haberse pensado en el sentido contrario.