Objetivos y el "no barro"

Nuestra intención es dejar claro que La TranXCentral es una ruta por etapas a la altura de cualquier otra de la Península pues se desarrolla enteramente sin ninguno de los anteriores inconvenientes citados: libre de asfalto, libre de vegetación, abundantes pozas para el baño gratuito, caminos públicos, desniveles moderados, inmejorable ciclabilidad, clima ideal… Alguien se preguntara que en la zona centro peninsular hay mas sistemas montañosos además de SC merecedores de una RELD digna. Si lo son… pero el SC conserva un as en la manga para decantar la balanza: el no barro”. Y es que el SC y la TranXCentral se encuentran en zona de rocas ígneas, predominantemente granito pero también algo de pizarra y otras rocas metamórficas, todas ellas caracterizadas por la permeabilidad de sus depósitos erosivos libres de materiales arcillosos que tan enemigos son del rodar de las bicis de montaña. No le deseo a nadie vérselas con el barro de la Sierra de la demanda, la Serranía de Cuenca o del Maestrazgo Turolense. Esta característica del “no barro” hace del SC una opción también factible en épocas equinocciales de otoño y primavera, normalmente lluviosas pero libres de las temperaturas mas extremas del verano y el invierno. Tan sencillo como que imaginéis que durante 10 días de ruta lloviera solo por la noche… pues se podría rodar la TranXCentral sin problemas. Incluso lo seria si lloviese de día, salvando la pereza que da montar en estas condiciones. Veamos algunas imágenes de barro. Instantánea realizada en Infesto (Asturias) por el Carril Real del Sellón. Los días siguientes estuvieron condicionados por este barro. Bloqueo de ruedas en Sierra de Altomira (Cuenca), 2ª etapa Madrid (Alcalá)-Valencia (Xátiva) Ambos tipos de barro no se quita solo frotando con la mano como el barro del Sistema Central. Sin problema para rodar con nieve ni barro derivado en la 4ª etapa Madrid (Alcorcón)-Cáceres Sinceramente si no logramos esta desmitificación y la puesta en valor del SC mediante la TranXCentral no hay mal que por bien no venga y así quepa la posibilidad de seguir gozando de una ruta por etapas en un ambiente de montaña saludable durante mas tiempo, y sin mas saturaciones humanas de las que ya tenemos, el ya clásico debate montañero entre la conservación y la divulgación. Pero somos optimistas y queremos pensar que quien conoce algo ya tiene mas motivos para defenderlo y el SC va a estar muy necesitado de ayuda. De cualquier forma, y a pesar de lo expuesto aquí, vosotros seréis los que pongáis a la TranXCentral en el lugar que merezca.